ნაწილის ნომერი: NJ305
შიდა დიამეტრი: 25 მმ
გარე დიამეტრი: 62 მმ
სისქე: 17 მმ წონა: 0.29 კგ
ცილინდრული ლილვაკების გამო, ცილინდრული როლიკებით საკისარი NJ305 აქვს დიდი საკონტაქტო ზედაპირი მოძრავ ელემენტებსა და ტარების რგოლებს შორის.შესაფერისია ძალიან მაღალი რადიალური დატვირთვისთვის და მაღალი სიჩქარისთვის.ძირითადი ზომები DIN 5412-1 მიხედვით.ცილინდრული როლიკებით საკისარი ფიქსის გარე ფლანგიანი ფხვიერი შიდა 300 სერია
შეასწორეთ გარე ფლანგი ფხვიერი შიდა.300 სერია.
ცილინდრული როლიკებით საკისრის შესახებ
ცილინდრული როლიკებით საკისრები აღჭურვილია მაღალი რადიალური დატვირთვით, რადგან ლილვაკები და სარბენი ბილიკი ხაზოვან კონტაქტშია.
ეს საკისრები შესაფერისია აპლიკაციებისთვის, რომლებიც მოიცავს მძიმე რადიალურ და ზემოქმედების დატვირთვას.
ისინი ასევე შესაფერისია მაღალსიჩქარიანი აპლიკაციებისთვის, რადგან მათი სტრუქტურის გამო მათი დამუშავება შესაძლებელია ძალიან ზუსტად.
განცალკევებული შიდა ან გარე რგოლის მქონე ამ საკისრები შეიძლება ადვილად დამონტაჟდეს და დაიშალა.
გეომეტრია საშუალებას იძლევა ზუსტი დამუშავების ზუსტი ხარისხის ხარისხი და გამოყენება მაღალი სიჩქარით.
შიდა ან გარე რგოლები შეიძლება განცალკევდეს, რაც ამარტივებს ტარების დამონტაჟებას და ამოღებას.
ერთ რიგიანი ცილინდრული როლიკებით საკისრები
NU და N ტიპები აჩვენებენ საუკეთესო შესრულებას, როდესაც გამოიყენება როგორც თავისუფალი გვერდითი საკისრები, რადგან ისინი არეგულირებენ ლილვის ღერძულ მოძრაობას, გარკვეულწილად, კორპუსის პოზიციასთან შედარებით.
NJ და NF ტიპები ატარებენ ღერძულ დატვირთვას ერთი მიმართულებით, ხოლო NUP და NH ტიპებს შეუძლიათ ატარონ ღერძული დატვირთვის გარკვეული ხარისხი ორივე მიმართულებით.
ტიპის R ცილინდრული როლიკებით საკისრები ახასიათებენ დატვირთვის გაძლიერებულ შეფასებას სტანდარტულ სერიებთან შედარებით, თუმცა ორივეს აქვს თანაბარი ზომები.
ეს იმიტომ ხდება, რომ R ტიპის საკისრებს განსხვავებული შიდა დიზაინი აქვთ.
ისინი იდენტიფიცირებულია დამატებითი კოდით "R".
ძირითადი აპლიკაციები
ავტომობილები: შიდა წვის ძრავების ტრანსმისია და ტვირთის ტრანსპორტირება
ელექტრო: დიდი და საშუალო ზომის ძრავები, წევის ძრავები და გენერატორები
სამრეწველო: გადაცემათა კოლოფები და ჩარხების შტრიხები, ფოლადის ქარხნები